大家好！今天讓俊星環(huán)保來大家介紹下關(guān)于調(diào)節(jié)溝管道運輸（調(diào)節(jié)溝管道運輸方法）的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。
文章目錄列表:
- 石油運輸方式
- 施工現(xiàn)場大口徑管道水平運輸有什么好的方法
- 管道運輸?shù)娜ト秉c有哪些。
- 管道運輸?shù)膬?yōu)缺點是什么？
- 管道運輸?shù)膬?yōu)缺點是什么？
石油運輸方式
石油運輸方式：
1、陸上運輸：主要采取管道運輸。因為管道運輸時效性好、可以不受白天黑夜和天氣的限制。但是靈活性差。
2、海上運輸：通過海運，采用大型油輪等等的運輸方式，海運運費低、但是運量大、時間較長。
擴展資料：
管道運輸主要優(yōu)點可大概概括為：
(1)運量大。
一條輸油管線可以源源不斷地完成輸送任務(wù)。根據(jù)其管徑的大小不同，其每年的運輸量可達數(shù)百萬噸到幾千萬噸，甚至超過億噸。
(2)占地少。
運輸管道通常埋于地下，其占用的土地很少；運輸系統(tǒng)的建設(shè)實踐證明，運輸管道埋藏于地下的部分占管道總長度的%以上，因而對于土地的永久性占用很少，分別僅為公路的3%，鐵路的%左右，在交通運輸規(guī)劃系統(tǒng)中，優(yōu)先考慮管道運輸方案，對于節(jié)約土地資源，意義重大。
(3)管道運輸建設(shè)周期短、費用低。
國內(nèi)外交通運輸系統(tǒng)建設(shè)的大量實踐證明，管道運輸系統(tǒng)的建設(shè)周期與相同運量的鐵路建設(shè)周期相比，一般來說要短1/3以上。
參考資料來源：百度百科-管道運輸
施工現(xiàn)場大口徑管道水平運輸有什么好的方法
大口徑管道一般都是采用溝槽內(nèi)安裝的，焊接管道也是吊車吊裝到溝內(nèi)管基礎(chǔ)上，對接好，才進行焊接的，因為管徑大，重量大，連接后長度和重量都是問題，得好多吊車同步操作，不安全。就是不埋設(shè)在地下，在地面上也一樣難以移動位置得。實在要很長管段進行水平挪移，就分段進行焊接，分段挪移。還有你說得加工車子，這要看到底是多大口徑得管子，得什么樣得車子或設(shè)備才能挪動。你沒有說清楚管材和一次要搬運得管道長度，運輸距離？現(xiàn)場環(huán)境？都是因素。管道運輸?shù)娜ト秉c有哪些。
管道運輸?shù)娜秉c有：1，調(diào)節(jié)運量及改變用途的幅度較小，靈活性較差。
2，運輸對象單一，不具有通用型。
3，如一旦油田產(chǎn)量遞減或干枯，則該段原油管道即報廢，不像其他運輸工具可移往他出使用。
4，自管道投產(chǎn)之日起，管內(nèi)即充滿所運輸?shù)挠推方橘|(zhì)，直到停止運行之日止，有一部分油品長期存在管道中，其費用占去部分運輸成本。
管道運輸?shù)膬?yōu)缺點是什么？
靈活性差管道運輸不如其他運輸方式(如汽車運輸)靈活，除承運的貨物比較單一外，它也不容隨便擴展管線。實現(xiàn)“門到門”的運輸服務(wù)，對一般用戶來說，管道運輸常常要與鐵路運輸或汽車運輸、水路運輸配合才能完成全程輸送。
專用型強
運輸對象受到限制，承運的貨物比較單一。只適合運輸諸如石油、天然氣、化學(xué)品、碎煤漿等氣體和液體貨物。
專營性強
管道運輸屬于專用運輸，其成產(chǎn)與運銷混為一體，不提供給其他發(fā)貨人使用。
固定投資大
為了進行連續(xù)輸送，還需要在各中間站建立儲存庫和加壓站，以促進管道運輸?shù)臅惩ā?span>追答
╭(╯3╰)╮，答出來了給好評吧！
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追問適用于什么地區(qū)？
追答山地 平原 高原，都能使用，但要鋪在鐵路下
管道運輸?shù)膬?yōu)缺點是什么？
管道運輸是隨著石油和天然氣產(chǎn)量的增長而發(fā)展起來的，目前已成為陸上油、氣運輸?shù)闹饕\輸方式，近年來輸送固體物料的管道，如輸煤、輸精礦管道，也有很大發(fā)展。
管道運輸?shù)膬?yōu)點是：
（1）運輸量大，國外一條直徑毫米的輸煤管道，一年即可輸送煤炭萬噸，幾乎相當(dāng)于一條單線鐵
路的單方向的輸送能力；
（2）運輸工程量小，占地少，管道運輸只需要鋪設(shè)管線，修建泵站，土石方工程量比修建鐵路小得多。而
且在平原地區(qū)大多埋在底下，不占農(nóng)田；
（3）能耗小，在各種運輸方式中是最低的；
（4）安全可靠，無污染，成本低；（5）不受氣候影響，可以全天候運輸，送達貨物的可靠性高。
（6）管道可以走捷徑，運輸距離短；
（7）可以實現(xiàn)封閉運輸，損耗少。
管道運輸?shù)娜秉c是：
（1）專用性強，只能運輸石油、天然氣及固體料漿（如煤炭等），但是，在它占據(jù)的領(lǐng)域內(nèi)，具有固定可
靠的市場；
（2）管道起輸量與最高運輸量間的幅度小，因此，在油田開發(fā)初期，采用管道運輸困難時，還要以公路、
鐵路、水陸運輸作為過渡。
（3）修建管道、加油站和貯油器都要耗費巨額投資。此外，管道線路一經(jīng)敷定，運量無調(diào)節(jié)余地，運輸彈
性小、靈活性差。
以上就是俊星環(huán)保對于調(diào)節(jié)溝管道運輸（調(diào)節(jié)溝管道運輸方法）問題和相關(guān)問題的解答了，調(diào)節(jié)溝管道運輸（調(diào)節(jié)溝管道運輸方法）的問題希望對你有用！
