大家好！今天讓俊星環(huán)保來大家介紹下關于軌道管道吸污（軌道清理）的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

文章目錄列表:

• 火車廁所排出的排泄物都去了哪里？為何軌道不會發(fā)臭？
• 火車廁所的排泄物是直接排放到軌道上嗎
• 為什么在軌道上幾乎看不到從火車上直排的污物？
• 火車廁所排泄物直通軌道，為何軌道不發(fā)臭呢？這是為什么呢？
• 什么是鐵路真空吸污系統(tǒng)？

火車廁所排出的排泄物都去了哪里？為何軌道不會發(fā)臭？

特快列車或較舊的列車通常直接排在路基上，不做任何處理。 高鐵、高鐵、直達特快列車以及近年新建的一些特快列車廁所產生的垃圾集中在垃圾箱內，到達終點站后，由專用吸污車吸走，一起處理。

火車上廁所的糞便一般不經過任何處理直接排放到路基。 因為火車的速度非常快，高速撞在路基的碎石上，立馬化為粉末，基本消失。 但是，如果速度太慢，會污染環(huán)境，所以在列車停靠站時，廁所必須關閉。 很久以前，我們在火車站上廁所的時候，可以看到鐵馬桶口下面有空氣，還有陣陣冷風呼嘯而起。可當時是直接排放在賽道上的，怎么沒看到半點痕跡，這涉及相當專業(yè)的知識。最開始的火車是直通式的，火車廁所下面是敞開的，直接和外面相連，尿液和糞便直接排放到鐵路上，這就是為什么火車進站后是不允許上廁所的。

這是因為火車在軌道上行駛的速度非常快，即使我們的排泄物剛剛落到軌道上，也會被高速氣流分解成小顆粒。 也就是說，原來的疙瘩已經變成了非常松散的糞便。 正是因為它們太小，我們在鐵軌上看不到這些排泄物，但如果你直接躺在鐵軌上或親吻鐵軌附近的泥土，你很可能會聞到一些氣味。 而且這種處理方法雖然簡單，但不環(huán)保，人類排泄物中那些對環(huán)境不利的東西也不會因此而分解。

對于高鐵、子彈頭列車、直達特快列車和近年來一些新建的特快列車，廁所采用真空廁所，與飛機上的廁所類似。 糞便集中在火車下方的垃圾箱中。 列車到站休息時，由專業(yè)人員進行處理，將收集到的糞便排放到指定區(qū)域。 整個過程簡單環(huán)保，不會對鐵路兩側的居民產生任何影響。

火車廁所的排泄物是直接排放到軌道上嗎

火車廁所的排泄物，不全是直接排放到軌道上。火車上的廁所有兩種，一種事直排式廁所，另一種是真空集便廁所。

直排式廁所

直排式廁所，顧名思義，即便池下方的管道是直接通向軌道，如廁者的大小便直接排泄到列車通過的軌道兩側。年以前，我國鐵路客車基本全都是這種直排式，故當列車在車站停車，通過特大橋，重點隧道時，會鎖閉廁所，防止排泄物污染環(huán)境。

火車直排式廁所，分為蹲便及坐便兩種。直排式坐便，是排污口有一個腳踏控制的蓋子，一踩，蓋子向下打開，污物即順管道掉落到鐵軌。


真空集便廁所

年之后，我國鐵路客車逐漸出現了真空集便廁所，在這種廁所中，排泄物不再排泄到軌道兩側，而是通過真空抽入車體下部的污物箱中，到規(guī)定的吸污站后，由吸糞車吸走。現在很多車都改裝使用真空集便器了，使用真空集便的列車除在換機車作業(yè)的時候，其它時候基本都是可以使用廁所的。另外，在經由高鐵客運專線（比如石太客專）運行的列車，即便是最老式的型綠皮車，也都改裝過真空集便器（客專不允許向軌道排泄）。

真空集便是一種趨勢，以后會越來越多。

為什么在軌道上幾乎看不到從火車上直排的污物？

想必大家都有這樣一個疑問，在日常生活當中坐火車的時候，人類的排泄物究竟到哪里去了呢？都說排到軌道上面，但是途經的軌道上面卻看不到從火車上面直排的污物。這是因為火車有專門的人員去集中處理，到了相應的站口會有其他的人員來收集，這也就是每到一個站口前后分鐘，廁所不能使用的原因。

火車上面的廁所都是直通式的，所以大家在排泄的過程當中排泄物會往下排走，因此很多人都認為隨著火車的排水管道排到軌道上面。但是要知道火車上的乘客是非常多的，而且?guī)植环帜信虼嘶疖嚿厦娴呐判刮锖繎撌欠浅４蟮模蠢碚f應該把軌道上面排的到處都是，但是要知道火車上的排泄物并不會排到這些地段上面。而且火車進站前后分鐘是不允許上廁所的，這個時間段也是會被用來處理糞便。

而且火車上的糞便基本上都排在人煙稀少的荒郊野外，更不會有人前去，所以大家自然就看不見聞不著。另外火車的行駛速度是非常快的，所以周圍的氣流也會快速移動，所以并不會像地面上大家在上廁所的時候堆在一起，因此這些糞便會隨著大氣流從而分散開來。另外有時候還會有著一些極端天氣的出現，例如雨水或者暴曬，這樣都會讓糞便慢慢的消失，甚至也會出現被烘干的現象。

相信通過小編的介紹，大家對這個問題有著很好的了解，那么日后就不會問這個問題操心了。其實不管是火車還是高鐵又或者是飛機，既然有這樣的安排，肯定是有相應的渠道去處理的，這個不用大家去操心，只要知道在相應的時間段不能上廁所即可。所以大家在進站前一定要提前上一下廁所，雖然糞便在一定程度上是可以讓植物茁壯生長，但是如果堆積起來就不太好了。

火車廁所排泄物直通軌道，為何軌道不發(fā)臭呢？這是為什么呢？

我們在坐火車的時候，你是否有這樣的疑問，火車上的排泄物到底去的哪里？我一開始以為，到站了有專門的地面人員來收集，因為進入車站前，就會把廁所鎖起來，等火車啟動后才打開，我以為一方面是為了上下乘客，另一方面就是把廁所里的排泄物清理出去

后來才知道火車的廁所是直通式的，里面的排泄物會直接排放到鐵軌上，但是說到這，又引發(fā)了一個新的疑問，長此以往，不就把鐵軌弄臟了嗎？但當我們走在鐵軌上時，又聞不到任何的氣味，也看不見任何的糞便，它們到底去了哪？

火車糞便并不會排在進站前后的鐵軌上

我們在城市的鐵軌上行走時，根本看不見一點糞便，那是因為火車上的排泄物不會排到這些地段，這也是火車進站前后分鐘就要廁所的原因

在這個時間段是禁止使用廁所的，否則糞便就排到了人煙聚集的地區(qū)，要知道火車在分鐘還要走很遠的距離，把廁所鎖起來，防止弄臟站臺前后一段很遠的軌道，所以你看不見任何的糞便，是因為你行走的這一段鐵軌，本就沒有排泄物排放出來。

因此，火車上的糞便，基本上都是排在了人煙稀少的荒郊野外，那些地方很少有人去，自然你也就看不見聞不著！

火車在低速運行時

如果火車低速運行，一些排泄物就會掉落在鐵軌旁邊，但大自然具有清潔功能，下幾場雨，軌面上的排泄物就會軟化并隨著雨水流入土壤成為有機肥！

高鐵需要抽污時，要停在專門的股道上，一個抽污單元對應一個車廂，這樣可以很快地完成抽污工作。抽污工作都是晚上進行，因為高鐵晚上需要維護，是不運行的，正好進行抽污工作。

雖然抽污工作都是靠設備進行，強大的抽污泵一般都沒有問題，可是由于有的乘客會把衛(wèi)生巾和大紙巾等異物丟進廁所，從而會造成排污泵的刀片無法攪碎異物，發(fā)生堵塞，這時必須馬上啟用備用泵組繼續(xù)吸污作業(yè)。

而有些大的污物則會沾附在鐵軌上被太陽曬干，鐵路工人在養(yǎng)護的時候也會將其清理干凈。

雨水沖刷，太陽暴曬分解風干

被高速氣流分解的糞便，盡管還會落到鐵軌上，但是長年累月的太陽暴曬和雨水的沖刷，就會慢慢地減少，甚至是消失，同時也會被風干。

不過由于上面的幾點原因，火車上的氣味不會太重，所以即使我們有機會在火車軌道上路過，在開放的環(huán)境下也是聞不到太大氣味的。

什么是鐵路真空吸污系統(tǒng)？

傳統(tǒng)的鐵路客車，絕大部分的車上安裝的都是直排式廁所，糞便通過導便桶直接排放到軌道上，在列車運行中所飛濺處出的液體糞便不僅污染鐵路沿線的環(huán)境；造成軌道及其零部件嚴重銹蝕；道床板結；危害線路和車輛維護人員的身心健康，而且造成列車本身的污染，特別當列車進入隧道或兩列列車交會時，糞便還會進入車廂內部，造成列車內部的污染。
目前動車系統(tǒng)在我國鐵路運營中得到越來越廣泛的應用,為了避免直通式廁所對鐵路沿線環(huán)境的污染,動車組客車廁所通常采用封閉式廁所,糞便污水儲存于污物箱,并在動車段、客整所采用移動式或固定式集便器卸污系統(tǒng)將污物箱污水輸送至污水處理廠(站)進行集中處理,此類污水稱為集便器污水。
鐵路站場真空泄污系統(tǒng)裝置是與旅客列車集便器配套使用的專用設備用于迅速卸放車上污物箱的污水。主要技術原理是應用真空抽吸的原理在泄污線上建設股東的真空中心，真空中心中的真空泄污泵是系統(tǒng)產生真空形成負壓。沿泄污線在對應于列車泄污箱的位置設置一定密度的吸污管，這些西無關通過一條干管與真空中心連接，污物的抽吸與輸送是通過外界與吸污管道系統(tǒng)內的壓力差實現的，系統(tǒng)內的真空度一般設定為-kPa~-kPa之間。在列車到達泄污線時，首先打開列車污物箱排空頭端蓋釋放真空，使用聯(lián)接裝置將吸污支管與排污口連接好，打開閥門，污物始被吸入泄污管。
以真空泄污泵為核心的真空中心，包含PLC控制柜,底座,凸輪泵,氣固液整流箱,刀閥,軟連接,止回閥,真空安全閥,電機,三通管,主動帶輪,從動帶輪,進水法蘭,進水管道,出水管道等配套設施，電機帶動彈性體螺旋凸輪泵轉子產生真空吸力，排出管道內氣體，含污物的液體在真空作用下進入管道，然后被凸輪泵排到氣固液整流箱中。
艾迪機器真空卸污泵以彈性體螺旋凸輪泵為核心，彈性體螺旋轉子技術始于年代德國，由于其完美的技術特點，國內專業(yè)泵廠一直趨于模仿復制，但都未能夠成功，研發(fā)彈性螺旋轉子容易脫膠，容易磨損。艾迪機器經5年技術攻關，前后經歷余次橡膠配方研究；余次耐久性破壞試驗，目前開發(fā)多款彈性體螺旋凸輪、轉子。
真空泄污泵輸送介質是氣體、污水、固體顆粒混合的多相流，而且很多時候氣體的比例較大，氣液比一般在：1之間，這就要求用于真空排污系統(tǒng)的凸輪泵必須具備以下條件：在保持足夠高kpa真空度，同時能夠輸送污水并且對空氣也具有相當的輸送效率，這樣輸送特性要求：彈性螺旋凸輪、三翼或多翼轉子、螺旋轉子。
列車污物的集中收集是將原來的流動污染變成了集中污染源，因此有效解決二次污染問題。

以上就是俊星環(huán)保對于軌道管道吸污（軌道清理）問題和相關問題的解答了，軌道管道吸污（軌道清理）的問題希望對你有用！