有。根據(jù)查詢百度地圖顯示：伊春附近是有抽污水的，位于伊春朝陽街道，抽污水的價(jià)格是非常親民的，而且服務(wù)態(tài)度也是非常好的，是非常適合雇傭的。

上海蘇州河環(huán)境綜合整治的核心問題是什么

基本方針 蘇州河環(huán)境綜合整治是一項(xiàng)具有社會(huì)性、系統(tǒng)性和長(zhǎng)期性的環(huán)境工程，為了恢復(fù)蘇州河生態(tài)系統(tǒng)的良性循環(huán), 必須按照"以治水為中心，全面規(guī)劃，遠(yuǎn)近結(jié)合，突出重點(diǎn)，分步實(shí)施"的方針，從實(shí)際出發(fā)，以水污染防治為重點(diǎn)，近期水域治黑治臭、兩岸治臟治亂，遠(yuǎn)期形成綠化休閑功能。因此，應(yīng)采取切實(shí)可行的措施，分階段實(shí)現(xiàn)使河水變清、各河段達(dá)到其規(guī)劃功能的環(huán)境綜合整治總目標(biāo)。 設(shè)計(jì)原則.以生態(tài)系統(tǒng)恢復(fù)為最終目標(biāo)，從改善形象起步；

.蘇州河整治與黃浦江的治理以及與蘇州河支流的治理協(xié)調(diào)一致，總體改善整個(gè)區(qū)域的水體環(huán)境質(zhì)量；

.蘇州河環(huán)境綜合整治與該流域范圍的開發(fā)和建設(shè)相結(jié)合；

.年以前以消除黑臭、改善水質(zhì)、治理臟亂、建設(shè)綠化為重點(diǎn)；

.根據(jù)蘇州河環(huán)境綜合整治的近、遠(yuǎn)期目標(biāo)和時(shí)間進(jìn)度要求，合理規(guī)劃，分步實(shí)施；

.以控制污染源排放為先，優(yōu)先考慮充分發(fā)揮和增強(qiáng)現(xiàn)有污水截流系統(tǒng)的功能；

.優(yōu)先考慮污水的截流和集中處理，達(dá)到接管或排放標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行總量和濃度控制相結(jié)合的管理；

.以截污、調(diào)水、清淤、綠化工程為主體；

.權(quán)衡資金投入的可能性，整體評(píng)估整治措施的環(huán)境、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益;

.優(yōu)先控制的污染源次序是：工業(yè)生活飼養(yǎng)業(yè)種植業(yè)。蘇州河綜合整治工程沿岸截流泵站旱天直排改造工程

.目的: 避免合流污水治理一期工程的截流泵站因旱天保養(yǎng)開泵時(shí)向蘇州河排放污水，消除不必要進(jìn)入蘇州河的污染負(fù)荷。

.針對(duì)的主要環(huán)境問題: 泵站在定期調(diào)試和降水前先行開車的運(yùn)行制度導(dǎo)致泵站向蘇州河排放大量污水。

.預(yù)期效果: 確保定時(shí)試車時(shí)不向蘇州河排放廢污水, 旱季不允許泵站向蘇州河排水, 下小雨時(shí)盡量不排水。由此削減排放蘇州河的COD污染負(fù)荷量約為 噸/日。

.投資費(fèi)用：3,萬元。

.項(xiàng)目說明：在通往蘇州河的雨水出水管上安裝閘門和敷設(shè)回流管，使直排污水回流至截流管或泵站的進(jìn)水池。工程涉及十七座截流泵站：古北、華師大、林家巷、曹家巷、復(fù)興村、華陽、宜川(西)、康定、華盛、西藏(北)、江西(中)、福建(中)、福建(北)、乍浦、新客站、東新村、廣肇。

本工程計(jì)劃在年上半年完成。

（華漕港～丹巴路）直排蘇州河污水截流工程

.目的: 利用合流污水治理一期工程對(duì)直排蘇州河干流的污染源實(shí)施截流, 封堵沿河企事業(yè)單位的污水排放口。截流丹巴路、古北路以西至華漕沿蘇州河家企事業(yè)單位直排蘇州河的污水、市政管道自流出的污水和市政泵站的污水，將華漕港～丹巴路段納入合流污水治理一期范圍，從而減少蘇州河上游段的污染負(fù)荷。

.針對(duì)的主要環(huán)境問題: 合流污水治理一期工程運(yùn)行后，古北路和丹巴路以西至華漕段蘇州河干流兩岸直排點(diǎn)源以及泵站輸入蘇州河的污染負(fù)荷仍然相當(dāng)大，是蘇州河水質(zhì)惡化的重要原因之一。

.預(yù)期效果: 據(jù)初步測(cè)算, 實(shí)施本方案可減少華漕港～丹巴路蘇州河干流段的廢水量約2.萬立方米/日。

.投資費(fèi)用：1,萬元。

.項(xiàng)目說明：

蘇州河北岸現(xiàn)有上海哈特玩具有限公司等6家單位，污水量約計(jì)立方米/日，由區(qū)環(huán)保部門督促六家單位對(duì)其排放污水進(jìn)行就地處理，達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)后排入附近水體；

蘇州河南岸：現(xiàn)有天原化工廠等家單位和芙蓉江泵站等2座市政排水泵站，污水量約2.萬立方米/日。其污水截流方案為：

勞動(dòng)鋼管廠～長(zhǎng)江路泵站段：對(duì)原西干線8＃支線的φ～φ污水管進(jìn)行除淤疏通，恢復(fù)其通水能力，沿線家單位的污水截流后由長(zhǎng)寧路泵站送入合流污水治理一期排放系統(tǒng)。

.華漕港～勞動(dòng)鋼管廠段：將結(jié)合蘇州河支流污水截流工程方案，敷設(shè)φ管道，沿外環(huán)線由北向南進(jìn)入白龍港污水排放系統(tǒng)南線總管。近期暫時(shí)與原西干線8＃支線連通接入合流污水治理一期排放系統(tǒng)。

.對(duì)芙蓉江泵站等增設(shè)截流設(shè)施，污水截入天山污水處理廠。

本方案要求在 年完成。

支流污水截流工程

.目的: 削減蘇州河六條主要支流（彭越浦、真如港、木瀆港、新涇港、申紀(jì)港、華漕港）輸入干流的污染負(fù)荷，同時(shí)改善支流的水環(huán)境質(zhì)量。

.針對(duì)的主要環(huán)境問題: 蘇州河6條主要支流的水質(zhì)污染程度更甚于蘇州河干流，在合流污水截流一期工程投入運(yùn)行后，由這些支流輸入蘇州河的污染負(fù)荷占有相當(dāng)高的比重。此外，從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度來看，支流的水環(huán)境質(zhì)量也需要改善。

.預(yù)期效果: 規(guī)劃建設(shè)的支流污水截流工程接納的污水容量為 萬立方米/日左右。蘇州河的CODCr負(fù)荷可以削減大約 噸／日。

.投資費(fèi)用：,萬元。

.項(xiàng)目說明：規(guī)劃的支流污水截流工程按蘇州河北片和南片分別建設(shè)截流管線。蘇州河北片敷設(shè)南大路污水干管和新村路污水干管，將.萬立方米/日污水納入現(xiàn)有的污水截流系統(tǒng)的西干線。南大路污水干管的走向沿南大路 (從滬嘉高速公路口起) 向東一直到西干線，通過泵站將污水輸入西干線。江橋、中槎浦沿線的污水通過規(guī)劃在外環(huán)線敷設(shè)的污水支管輸入南大路污水干管。南大路污水管的服務(wù)范圍為 平方公里，接納的污水總量為每天 . 萬立方米。新村路污水干管的走向?yàn)閺你胨纺蟼?cè)開始向南至真南路折向東沿真南路和新村路向東接入現(xiàn)有的西干線新村路泵站。新村路污水管的服務(wù)范圍為 7.5 平方公里，接納的污水總量為每天 7 萬立方米。蘇州河南片支流截流系統(tǒng)的服務(wù)范圍為 平方公里；接納污水容量為每天 .5 萬立方米。擬在南片沿吳翟路和北翟路以及虹梅路和吳中路敷設(shè)污水管與規(guī)劃中的外環(huán)線污水管道接通。近期計(jì)劃將南片.5萬立方/日的污水接納入?yún)情h污水截流總管；遠(yuǎn)期計(jì)劃納入污水治理二期工程南干線。支流污水截流系統(tǒng)服務(wù)區(qū)外擬建設(shè)集中的污水處理廠，經(jīng)處理的廢水以支管納入該截流系統(tǒng)或向適當(dāng)?shù)牡乇硭w排放。

支流污水截流系統(tǒng)工程的建設(shè)擬從 年啟動(dòng)，到 年全面完成。

支流建閘擋污工程.目的: 控制并削減由蘇州河七條支流（木瀆港、西沙江、小封浜、老封浜、黃樵港、北周涇和顧港涇）輸入蘇州河干流的污染負(fù)荷。

.針對(duì)的主要環(huán)境問題: 蘇州河這七條支流的水質(zhì)污染程度更甚于蘇州河干流，在合流污水截流一期工程投入運(yùn)行后，由這些支流輸入蘇州河的污染負(fù)荷仍占有相當(dāng)高的比重。

.預(yù)期效果: 支流建閘后預(yù)期可以將支流進(jìn)入蘇州河的CODCr負(fù)荷削減約 噸/日。

.投資費(fèi)用：, 萬元。

.項(xiàng)目說明：蘇州河市區(qū)六條主要的支流中唯有木瀆港未建閘，另外，上游尚有六條支流未建閘。如果這七條支流也實(shí)現(xiàn)建閘擋污，則支流僅在洪水季節(jié)或暴雨時(shí)期才向蘇州河排水, 而此時(shí)的污染物濃度被稀釋，故對(duì)蘇州河水質(zhì)的污染影響相對(duì)比較輕。計(jì)劃在 年完成木瀆港及上游六條支流六座節(jié)制閘和一座套閘建閘工程。

該工程計(jì)劃在年底完成。

計(jì)劃主要采用固定式人工曝氣復(fù)氧系統(tǒng)，由計(jì)算機(jī)系統(tǒng)根據(jù)水位，流速、潮汐和水體溶解氧濃度進(jìn)行動(dòng)態(tài)自動(dòng)控制。重點(diǎn)選擇華漕以下，長(zhǎng)壽路橋以上公里氧虧最大的河段進(jìn)行人工復(fù)氧。可將固定式曝氣系統(tǒng)建成蘇州河的一個(gè)新景觀。

該工程計(jì)劃年完成。綜合調(diào)水工程

.目的: 通過水利調(diào)度增加蘇州河水流量，增大河道的輸移容量, 加快流速，調(diào)活水體，提高水體的置換速度，減少污水團(tuán)在河道中的停留時(shí)間, 恢復(fù)生態(tài)功能。

.針對(duì)的主要環(huán)境問題: 蘇州河凈泄水量較小，潮汐作用使污水團(tuán)在河道內(nèi)回蕩。

.預(yù)期效果: 引清調(diào)水有利于在短時(shí)間內(nèi)改善蘇州河的水質(zhì)。

.投資費(fèi)用：,萬元。

.項(xiàng)目說明:

綜合調(diào)水一期工程擬在蘇州河河口建成流量為秒立米的調(diào)水泵一座，同時(shí)建設(shè)雙向擋水閘門；在彭越浦北段東高涇和桃浦河北河口各建一座調(diào)水泵站，二座調(diào)水泵站的總裝機(jī)容量為秒立米；在蘇州河上游東大盈和小青龍港各建一座調(diào)水泵站,裝機(jī)容量為秒立米。通過閘、泵的合理調(diào)度，充分調(diào)用黃浦江漲潮水量和蘇州河上游水量，經(jīng)過桃浦河、彭越浦和東高涇泵站運(yùn)行，加快蘇州河水向蘊(yùn)藻浜至長(zhǎng)江口的排放，達(dá)到經(jīng)常置換蘇州河水的目的。

綜合調(diào)水二期工程擬拓寬蘇州河上游公里瓶頸段，拓寬疏浚桃浦河、彭越浦和東高涇河段，提高調(diào)水能力。

該工程在年前完成。

虹口港、楊浦港地區(qū)旱流污水截流工程

.目的：通過工程實(shí)施，減少虹口港、楊浦港通過俞涇浦進(jìn)入蘇州河的污水總量。

.針對(duì)的主要環(huán)境問題：兩港流域總面積為.平方公里，總服務(wù)人口萬，目前每天要接納近萬噸的污水，水體終年發(fā)黑發(fā)臭，水質(zhì)指標(biāo)超出國(guó)家地面水五類標(biāo)準(zhǔn)1.倍左右。"兩港"污水通過俞涇浦（蘇州河市區(qū)段支流）向蘇州河排放污水。

.預(yù)期效果： 利用合流污水治理一期工程總管非雨季總量的空余能力，將虹口港、楊浦港兩港流域系統(tǒng)的旱流污水納入合流污水治理一期工程的污水總管，遠(yuǎn)期納入污水治理二期北線工程污水總管。通過工程實(shí)施，減少進(jìn)入蘇州河的污水總量。

.投資費(fèi)用：, 萬元人民幣。

.項(xiàng)目說明:按照上海市污水規(guī)劃，虹口、楊浦兩港旱流污水納入污水治理二期工程北線總管。考慮到年前北線工程不可能建成，故擬利用合流污水治理一期工程旱流期間的空余能力（一期總管雨天的滿管流量為.9立方米/秒，旱流期間其峰值為.立方米/秒，因此在旱流期間至少有.立方米/秒的空余能力）接納虹口、楊浦兩港流域系統(tǒng)的旱流污水，從而削減虹口港和楊浦港對(duì)蘇州河的污染量。

本工程規(guī)劃在年開工，年完成。

虹口港水系整治工程

.目的：控制虹口港水系河網(wǎng)的最高水位，保證城市防汛排澇的安全；加快水體置換，提高河網(wǎng)自凈能力。

.針對(duì)的主要環(huán)境問題：虹口港水系接納數(shù)十家工廠的廢水和上百萬人口的生活污水，水體終年黑臭，水質(zhì)劣于Ⅴ類水環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)，河道普遍淤積，污水污物隨潮排入黃浦江，惡化了黃浦江的水質(zhì)，并通過俞涇浦加重蘇州河的污染負(fù)荷。

.預(yù)期效果：通過疏浚虹口港水系河道，在同步實(shí)施虹口港旱流污水截流工程的基礎(chǔ)上，引入黃浦江水，提高虹口港水系的調(diào)蓄和輸水能力，改造兩岸長(zhǎng)年失修的防汛墻，有效控制河網(wǎng)最高水位，保證城市防汛排澇的安全，提高河網(wǎng)自凈能力，對(duì)消除虹口港水系常年嚴(yán)重黑臭現(xiàn)象具有顯著效果。

.投資費(fèi)用：,萬元。

.項(xiàng)目說明：為滿足地區(qū)防汛排澇安全和水資源調(diào)度的要求，擬疏浚河道,修建防汛墻,增建郝橋港、西泗塘、虹口港等3座泵站，總裝機(jī)容量為立方米/秒。為防止小吉浦接納的雨、污水侵入虹口港水系，并有利于非排澇期水資源的調(diào)度，將在小吉浦南北兩端建4×4米箱式涵閘各一座。同時(shí)對(duì)已建三座閘門進(jìn)行必需的修建、改建，以適應(yīng)閘門較頻繁的啟閉要求。對(duì)虹口港水系兩岸開展綜合整治，進(jìn)行綠化建設(shè)。

本工程規(guī)劃在開工，年完成。

石洞口城市污水處理廠工程

.目的:防止污水西干線輸送的城市原生污水在長(zhǎng)江口近岸排放，從而避免對(duì)長(zhǎng)江大水體環(huán)境造成嚴(yán)重污染。

.針對(duì)的主要環(huán)境問題:西干線建成通水于年，設(shè)計(jì)污水輸送能力為萬立方米/日，在寶山區(qū)盛橋鎮(zhèn)石洞口長(zhǎng)江邊未經(jīng)處理排入長(zhǎng)江，幾十年來對(duì)岸邊環(huán)境污染嚴(yán)重。

.預(yù)期效果:實(shí)施石洞口大型污水處理廠的建設(shè),一方面，能對(duì)原排入西干線的污水進(jìn)行有效的處理，達(dá)標(biāo)排放，改善石洞口長(zhǎng)江邊的水環(huán)境。另一方面，也為西干線擴(kuò)容，解決蘇州河支流截污工程的污水出路和寶山區(qū)、嘉定區(qū)等城市化地區(qū)的污水出路提供了良好的基礎(chǔ)條件。

.投資費(fèi)用：,萬元

.項(xiàng)目說明：年合流污水治理一期工程建成通水后，原屬于西干線服務(wù)地區(qū)的絕大部分污水納入合流污水治理一期工程，西干線目前實(shí)際水量為～萬立方米/日。根據(jù)上海污水規(guī)劃并隨著蘇州河環(huán)境綜合整治工程的開展，西干線的服務(wù)范圍將有所調(diào)整：嘉定、南翔和市區(qū)西北部的污水以及蘇州河環(huán)境綜合整治過程中大量原生污水將納入西干線污水總管，年西干線服務(wù)范圍內(nèi)的規(guī)劃污水量將增至萬噸/天。如此大量的原生污水再直接近岸排放，對(duì)長(zhǎng)江水體將會(huì)造成更惡劣的影響。

本工程規(guī)劃污水處理量為萬立方米/日，一期工程(至年)計(jì)劃污水處理量為萬立方米/日。采用二級(jí)生物處理除磷脫氮AOO工藝,污水經(jīng)生物處理達(dá)到出水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)后近岸排放。污泥處理采用二級(jí)中溫消化濃縮脫水工藝。

規(guī)劃石洞口一期污水處理廠年開工，年投入使用。

底泥疏浚處置工程

.目的: 減少底泥耗氧對(duì)水質(zhì)的影響程度以及底泥再懸浮造成的污染。

.針對(duì)的主要環(huán)境問題: 底泥的再懸浮是蘇州河黑臭的重要原因之一。此外，底泥的耗氧也加劇了水質(zhì)惡化的過程。

.預(yù)期效果: 據(jù)估算, 可削減底泥進(jìn)入蘇州河水體的CODcr負(fù)荷量為 噸/日, BOD5將削減 8 噸/日, NH3-N量削減 5 噸/日。

.投資費(fèi)用：, 萬元。

.項(xiàng)目說明：蘇州河底泥以有機(jī)污染為主, 具有明顯的層序結(jié)構(gòu)。雖然從總體上其重金屬含量未達(dá)到荷蘭制訂的疏浚底泥的標(biāo)準(zhǔn), 但一般高于土壤背景值。在市中心區(qū)污染嚴(yán)重的河段，底泥的重金屬含量已超過加拿大制訂的生物濃度水平。經(jīng)測(cè)算，底泥耗氧量和速率與底泥中有機(jī)物含量及種類有關(guān)。蘇州河表層浮泥中富含有機(jī)物, 在降解過程中會(huì)消耗水體中大量溶解氧, 稍加攪動(dòng)就產(chǎn)生再懸浮，使河水變黑；內(nèi)層底泥重金屬含量較高，物質(zhì)成份復(fù)雜，有明顯臭味，有機(jī)物污染嚴(yán)重。有機(jī)物在厭氧條件下降解,并將降解過程產(chǎn)生的硫醇、硫化氫等有惡臭的氣體釋放到水體中。工程將結(jié)合航道的疏浚挖除河道的底泥, 可考慮采用小型挖泥船分河段疏浚底泥或采用水動(dòng)力方式疏浚底泥。對(duì)疏浚挖除的底泥進(jìn)行有效處置和廢物利用，避免兩次污染。

該工程規(guī)劃在年開工，年完成。

河道曝氣復(fù)氧工程

.目的: 增加水體溶解氧濃度, 加快恢復(fù)河道生態(tài)系統(tǒng)的良性循環(huán)。

.針對(duì)的主要環(huán)境問題: 蘇州河有機(jī)污染嚴(yán)重, 溶解氧濃度極低，這已成為水體自凈能力的限制因素。

.預(yù)期效果: 通過往水體曝氣復(fù)氧，明顯提高水體中的溶解氧，加速蘇州河的水質(zhì)改善, 恢復(fù)蘇州河水體的自凈能力，為魚類生存創(chuàng)造必要的條件。

.投資費(fèi)用：, 萬元。

.項(xiàng)目說明:

在水和廢水處理過程中, 曝氣充氧的生物降解被廣泛的應(yīng)用。如果蘇州河水體中的溶解氧恢復(fù)到 3 毫克/升以上, 能使水體中的好氧生物降解過程正常進(jìn)行, 可以消除黑臭現(xiàn)象，并有利于水體生態(tài)系統(tǒng)的逐步恢復(fù)。在夏季, 水體中生物降解增強(qiáng), 對(duì)溶解氧的消耗也明顯增加, 水體自然復(fù)氧過程變?nèi)? 因此氧虧極大。在這種情況下, 人工充氧的效果更能充分體現(xiàn)。國(guó)內(nèi)有北京亞運(yùn)會(huì)期間對(duì)亞運(yùn)村附近河道充氧的實(shí)踐, 水質(zhì)改善效果明顯。國(guó)際上有美國(guó)的特拉華河、英國(guó)的泰晤士河和日本大阪市河流曝氣成功的經(jīng)驗(yàn)。

計(jì)劃主要采用固定式人工曝氣復(fù)氧系統(tǒng)，由計(jì)算機(jī)系統(tǒng)根據(jù)水位，流速、潮汐和水體溶解氧濃度進(jìn)行動(dòng)態(tài)自動(dòng)控制。重點(diǎn)選擇華漕以下，長(zhǎng)壽路橋以上公里氧虧最大的河段進(jìn)行人工復(fù)氧。可將固定式曝氣系統(tǒng)建成蘇州河的一個(gè)新景觀。

該工程計(jì)劃年完成。 蘇州河水面保潔工程.目的: 通過采取綜合保潔措施，減少對(duì)河水的污染，改善蘇州河的形象。.針對(duì)的主要環(huán)境問題: 目前蘇州河水面骯臟不堪，漂浮大量垃圾、雜物和浮油等，對(duì)河水的污染嚴(yán)重。.預(yù)期效果: 明顯減少進(jìn)入蘇州河的垃圾量和雜物等, 河面可以保持基本清潔狀況。.投資費(fèi)用：3,萬元。.項(xiàng)目說明:.實(shí)行"門責(zé)管理"措施，建立市、區(qū)、街、居四級(jí)管理體制， 成立專職的監(jiān)察執(zhí)法隊(duì)伍，加強(qiáng)"門責(zé)"檢查、監(jiān)督、執(zhí)法, 督促沿岸單位落實(shí)"門責(zé)"規(guī)定的保潔責(zé)任，確保蘇州河沿岸衛(wèi)生達(dá)標(biāo)率在 %以上。.加強(qiáng)環(huán)衛(wèi)監(jiān)察執(zhí)法力度。配備執(zhí)法管理交通工具， 要配備 4 艘監(jiān)察艇、輛摩托車, 輛監(jiān)察執(zhí)法車，增加巡察的頻率，嚴(yán)格處罰違章。.增加水面保潔船舶和設(shè)施, 在蘇州河增設(shè)4處攔網(wǎng)，新配備 9 只雙體浮筏, 投放 只垃圾聚集筏, 增加4艘船收集船舶垃圾、糞便, 3艘船巡回打撈水面垃圾, 6艘清掃船（其中2艘為進(jìn)口船），4艘監(jiān)察執(zhí)法艇。計(jì)劃在年底完成。環(huán)衛(wèi)碼頭搬遷工程.目的: 為了避免環(huán)衛(wèi)作業(yè)碼頭在垃圾、糞便轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)中對(duì)蘇州河的污染，保證蘇州河兩岸部分地區(qū)產(chǎn)生的垃圾糞便能得到及時(shí)清運(yùn)處置，改善蘇州河的景觀。.針對(duì)的主要環(huán)境問題: 蘇州河沿岸設(shè)置的環(huán)衛(wèi)碼頭在垃圾、糞便轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)中污染蘇州河的水質(zhì)，并且嚴(yán)重影響蘇州河的景觀。.預(yù)期效果: 消除垃圾和糞便散落蘇州河的情況，蘇州河兩岸部分地區(qū)產(chǎn)生的垃圾、糞便能得到及時(shí)的清運(yùn)并用現(xiàn)代化技術(shù)進(jìn)行科學(xué)處置，蘇州河兩岸的景觀有明顯的改善。.投資費(fèi)用：,萬元。.項(xiàng)目說明：.蘇州河環(huán)衛(wèi)專用碼頭分布現(xiàn)狀

　蘇州河環(huán)衛(wèi)碼頭用于將城市垃圾裝船轉(zhuǎn)運(yùn)至南匯老港和川沙江鎮(zhèn)等兩處垃圾處置場(chǎng); 將糞便轉(zhuǎn)運(yùn)至市郊農(nóng)村或通過南、西污水干線排放。蘇州河沿岸共有座垃圾、糞便碼頭，每日裝卸生活垃圾約噸，糞便約噸，分布和作業(yè)情況詳見表 6.1 所示。據(jù)了解現(xiàn)有的垃圾、糞便碼頭的實(shí)際利用率較低，有可能通過合并而大幅度地減少碼頭的數(shù)量。

.項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容

.年－年上半年完成蘇州河長(zhǎng)壽路橋以東環(huán)衛(wèi)碼頭及輔助碼頭的搬遷。

.年前完成蘇州河沿岸全部垃圾、糞便碼頭和輔助碼頭的搬遷。

.建設(shè)生活垃圾焚燒廠

　垃圾焚燒廠的建設(shè)規(guī)劃選址位于嘉定區(qū)的江橋鎮(zhèn)境內(nèi)或?qū)毶絽^(qū)劉行鎮(zhèn)境內(nèi), 占地面積約畝左右。焚燒廠的設(shè)計(jì)最終規(guī)模定為 噸/日, 計(jì)劃分二期實(shí)施: 一期工程的設(shè)計(jì)規(guī)模初定為 噸/日左右, 處理黃浦、閘北和靜安三區(qū)生活垃圾, 預(yù)期在 年建成; 二期工程設(shè)計(jì)規(guī)模也為 噸/日, 可接納處理普陀、長(zhǎng)寧二區(qū)的生活垃圾，預(yù)期在 年建成。

.配套建設(shè)垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站

　蘇州河沿岸垃圾碼頭搬遷后, 黃浦、閘北、靜安、普陀、長(zhǎng)寧等區(qū)生活垃圾將采用全封閉式大型車輛陸運(yùn)至垃圾處理廠, 轉(zhuǎn)運(yùn)之前需要在每個(gè)區(qū)的中轉(zhuǎn)站將垃圾壓縮后裝車。計(jì)劃建造4座垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站。

.添置環(huán)衛(wèi)車輛、擴(kuò)建停車場(chǎng)

由于上述五個(gè)區(qū)垃圾運(yùn)輸距離增加, 為此需相應(yīng)增加車輛等設(shè)備和停車場(chǎng)地, 規(guī)劃擴(kuò)建或新增建環(huán)衛(wèi)車輛停車場(chǎng)五處, 每處占地面積 - 畝。

.建設(shè)糞便排放站

　城市糞便的最終出路是經(jīng)城市污水總管納入城市污水處理設(shè)施。黃浦、閘北、靜安、普陀和長(zhǎng)寧五個(gè)區(qū)均位于合流污水治理一期工程服務(wù)范圍內(nèi), 因此糞便碼頭搬遷拆除后糞便與其他生活污水一并納入合流污水管道。計(jì)劃在合流污水治理一期總管經(jīng)過的區(qū)域建2座規(guī)模為立方米/日的糞便排放站。過渡階段個(gè)別暫不具備納管條件的地區(qū), 糞便由環(huán)衛(wèi)部門抽吸后, 用車輛運(yùn)至就近的城市污水廠處理，或運(yùn)至就近的合流污水泵站,經(jīng)固液分離后排入合流污水總管。

該項(xiàng)目建設(shè)周期為至年。貨運(yùn)碼頭搬遷工程.目的:按照蘇州河各河段功能定位的要求，逐步取消綠化段的貨運(yùn)功能，限制綠化延伸段的貨運(yùn)功能，減少貨運(yùn)雜物對(duì)蘇州河的污染負(fù)荷，提高蘇州河兩岸的景觀價(jià)值。.針對(duì)的主要環(huán)境問題: 蘇州河沿岸設(shè)置的貨運(yùn)碼頭在雜貨裝卸轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)中污染蘇州河的水質(zhì)，嚴(yán)重影響蘇州河的景觀。.預(yù)期效果: 通過拆除、合并、保留、改造、新建5項(xiàng)措施，長(zhǎng)壽路橋以東的貨運(yùn)碼頭全部予以拆除，各類管理碼頭重新得到規(guī)劃調(diào)整，沿岸的衛(wèi)生條件和景觀價(jià)值得到明顯改善。.投資費(fèi)用：,萬元。.項(xiàng)目說明.長(zhǎng)壽路橋以東段沿岸碼頭分布現(xiàn)狀.蘇州河?xùn)|段河道中線長(zhǎng) 米, 岸線長(zhǎng)米, 是貨運(yùn)碼頭集中的河段。四川路橋到黃浦江之間的碼頭已全部搬遷。現(xiàn)存碼頭主要分布在長(zhǎng)壽路橋到四川路橋之間。北岸設(shè)碼頭 處, 涉及 個(gè)單位, 年吞吐量約 l 萬噸；南岸設(shè)碼頭 處, 涉及 個(gè)單位, 年吞吐量約 萬噸。.沿線碼頭調(diào)整設(shè)想 目前蘇州河沿岸各碼頭每米碼頭岸線裝卸量均很低, 專業(yè)裝卸單位裝卸同樣的貨物只需要其 1/4 - 1/3 的岸線。蘇州河碼頭整頓可先行合并利用率低的碼頭。 如禽蛋公司、蔬菜公司、果品公司等都在蘇州河上建有并非必需的碼頭設(shè)施。這類碼頭將予以取消。鑒于蘇州河華漕下游河道的航運(yùn)功能將逐漸萎縮, 又鑒于蘇州河碼頭靠泊船只的噸位為 噸級(jí)以下駁船,所以對(duì)貨運(yùn)碼頭的搬遷作以下三步走的規(guī)劃：.長(zhǎng)壽路以東的貨運(yùn)碼頭在年上半年全部予以搬遷。.年～年完成市區(qū)段管理碼頭的遷移、合并、改造和建設(shè)工作。.年～年拆除或停止長(zhǎng)壽路橋以西至華漕段的馬路裝卸點(diǎn)、污染嚴(yán)重的裝卸作業(yè)點(diǎn)和不符合保留條件的貨運(yùn)碼頭約處。

市區(qū)兩岸整治工程.目的: 增加蘇州河沿岸陸域的綠化面積，改善環(huán)境質(zhì)量；控制蘇州河常年水位，改造兩岸防汛墻，降低防汛墻頂高程，滿足水資源調(diào)度和防汛排澇的安全要求，開發(fā)綠化休閑功能。.針對(duì)的主要環(huán)境問題: 目前蘇州河兩岸的土地利用極不合理，不但成為水質(zhì)污染的原因，而且喪失了蘇州河應(yīng)有的景觀價(jià)值。.預(yù)期效果: 綠化面積極大地增加，水資源調(diào)度能得到保證，兩岸建成步行街，使休閑功能得到開發(fā)，推動(dòng)兩岸土地價(jià)格升值。.投資費(fèi)用：,萬元。.項(xiàng)目說明：

南北兩岸濱河道規(guī)劃紅線一般為 米, 濱河道與防汛墻的建設(shè)和改造相結(jié)合。 米紅線分三部分, 即沿河 米建綠化帶; 內(nèi)側(cè) 8 米考慮為步行街兼作搶險(xiǎn)通道, 種植喬木為行道樹；外側(cè) 3 米為人行道。蘇州河環(huán)境綜合整治在年的重要工程之一是樣板段建設(shè)，年在黃浦、靜安、閘北和虹口四區(qū)各建設(shè)一段以綠化為主的樣板段, 它將直觀地向人們展現(xiàn)蘇州河整治的階段性成果, 喚起人們對(duì)蘇州河全面治理的信心與希望。黃浦區(qū)樣板段位于乍浦路橋至河南路橋蘇州河濱河地帶，全長(zhǎng)約米；靜安區(qū)樣板段位于昌平路至海防路蘇州河濱河地帶，全長(zhǎng)約米；閘北區(qū)樣板段位于恒豐路到規(guī)劃恒通路之間的濱河地帶，全長(zhǎng)約米；虹口區(qū)樣板段位于蘇州河河口至河南路橋蘇州河濱河帶，全長(zhǎng)米。

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