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文章目錄列表:
- 1、北京鐵路電氣化學(xué)校有什么專業(yè)？
- 2、北京鐵路電氣化學(xué)校招生電話是多少
- 3、北京鐵路電氣化學(xué)校 的分校有哪些
- 4、鐵路貨運電氣化附加費的費率是多少
- 5、農(nóng)業(yè)電氣化與自動化的就業(yè)方向是什么?
一、北京鐵路電氣化學(xué)校有什么專業(yè)？
普通中專專業(yè)介紹 函授大專專業(yè)介紹 （1）供用電技術(shù)類 四年制 （1）供用電技術(shù) （2）軌道交通類 四年制 （2）鐵道機車車輛（3）電氣技術(shù)類 四年制 （3）電氣化鐵道技術(shù)（4）信息技術(shù)類 四年制 （4）計算機信息管理（5）機電技術(shù)應(yīng)用 四年制 （6）數(shù)控技術(shù)應(yīng)用 四年制 詳細介紹
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二、北京鐵路電氣化學(xué)校招生電話是多少
學(xué)校聯(lián)系方式：
地址：北京市昌平區(qū)南口鎮(zhèn)文化路1號北京鐵路電氣化學(xué)校
郵編：
電話：、
網(wǎng)址：www.jtdx..cn
郵箱：jtdxxsk@sina.
招生聯(lián)系人：賈老師、陳老師
希望我的回答對您能有所幫助！
三、北京鐵路電氣化學(xué)校 的分校有哪些
沒有分校吧！你可以上學(xué)校的網(wǎng)站上打電話問一下。
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學(xué)校是以培養(yǎng)軌道交通技術(shù)和電氣技術(shù)人才為主、全國招生、隸屬北京市教委管理的全日制普通中等專業(yè)學(xué)校，是國家級重點中等職業(yè)學(xué)校、北京市職業(yè)教育現(xiàn)代化標(biāo)志學(xué)校。先后被評為“全國職業(yè)教育先進單位”、“鐵道部職業(yè)教育先進單位”、“北京市職業(yè)教育先進單位”、“北京市依法治校示范?！?、“北京市體育項目傳統(tǒng)學(xué)?！薄Ｄ杲逃看_定我校為全國首批“職業(yè)教育半工半讀試點院校”，年被評為“全國中職院校就業(yè)質(zhì)量強”之首，年被評為“全國創(chuàng)新管理改革品牌學(xué)?！焙筒絽^(qū)“平安示范單位”。年被教育部批準(zhǔn)為全國首批中等職業(yè)教育改革發(fā)展示范學(xué)校。
學(xué)校創(chuàng)建于年，占地.8畝。目前在冊學(xué)生多人。設(shè)有軌道交通技術(shù)類、供用電技術(shù)類、電氣技術(shù)類、電子信息類等四大類個普通中專專業(yè)，擁有平方米的電氣技術(shù)應(yīng)用實訓(xùn)基地，平方米的軌道交通技術(shù)實訓(xùn)基地。電力機車運用與檢修專業(yè)是“北京市骨干特色專業(yè)”，電氣技術(shù)應(yīng)用實訓(xùn)基地是“北京市中等職業(yè)教育市級示范性重點實訓(xùn)基地”，軌道交通技術(shù)和電氣技術(shù)應(yīng)用專業(yè)被確定為北京市“十一五”期間職業(yè)教育重點建設(shè)專業(yè)，是 “北京市職業(yè)院校專業(yè)創(chuàng)新團隊”。
建校以來，學(xué)校為國家培養(yǎng)了近3萬名畢業(yè)生，絕大多數(shù)成為所在單位骨干，相當(dāng)數(shù)量的畢業(yè)生走上領(lǐng)導(dǎo)崗位，為我國軌道交通建設(shè)、地方經(jīng)濟與社會發(fā)展作出了重要貢獻。學(xué)生就業(yè)主要面向國家大型企事業(yè)單位，包括鐵路企業(yè)、城市軌道交通企業(yè)、供用電企業(yè)、中外合資或獨資企業(yè)。目前，學(xué)校與多家大中型企業(yè)確立了長期的用人合作關(guān)系，近三年畢業(yè)生就業(yè)率始終保持在%以上。
四、鐵路貨運電氣化附加費的費率是多少
鐵路電氣化附加費核收辦法
第1條 為正確計算核收鐵路電氣化附加費，特制定本辦法。
第2條?鐵路電氣化附加費按該批貨物經(jīng)由國鐵正式營業(yè)線和實行統(tǒng)一運價的運營臨管線電氣化區(qū)段的運價里程合并計算。鐵路電氣化附加費由發(fā)站一次核收。
第3條 水陸聯(lián)運貨物鐵路段鐵路電氣化附加費，出口貨物由發(fā)站核收，進口貨物由國境站核收。軍事運輸也按規(guī)定的費率核收鐵路電氣化附加費。
第4條?鐵路電氣化附加費的計費重量：整車、零擔(dān)貨物按該批運費的計費重量計算；集裝箱貨物按箱計費。貨物運單內(nèi)分項填記重量的貨物，按運費計費重量合并計算。
第5條?鐵路電氣化附加費的尾數(shù)不足1角按四舍五入處理。
第6條 免收運費的貨物、站界內(nèi)搬運的貨物免收鐵路電氣化附加費。
第7條 貨物承運后發(fā)生運輸變更時，按《鐵路貨物運價規(guī)則》處理運費的方法處理。第8條 承運后發(fā)現(xiàn)托運人確定的貨物重量不符，致使鐵路電氣化附加費少收時，到站應(yīng)按正當(dāng)鐵路電氣化附加費補收。集裝箱貨物超過集裝箱標(biāo)記總重量，對其超過部分：1噸箱每千克；噸箱、英尺箱、英尺箱每千克按該箱型費率的1.5%補收電氣化附加費。第9條 電氣化附加費費率和電氣化區(qū)段表見附表1、附表2。
電氣化附加費計算公式為：電氣化附加費=費率×計費重量（箱數(shù)或軸數(shù)）×電化里程第條 貨票填制及報表列報。
電氣化附加費在貨票上另行填記，在收入報表內(nèi)以“電化費”列報。發(fā)送的國際聯(lián)運貨物在運單欄雜費項下以編號“電”填記。
五、農(nóng)業(yè)電氣化與自動化的就業(yè)方向是什么?
這樣的專業(yè)，就業(yè)率應(yīng)該很高吧。尤其是自動化，就業(yè)率極高。
農(nóng)業(yè)電氣化，應(yīng)該也不錯，畢業(yè)也不一定是農(nóng)業(yè)的，因為農(nóng)業(yè)不見得好。估計，大多，不會農(nóng)業(yè)的，
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