大家好！今天讓俊星環(huán)保來大家介紹下關(guān)于氣化街煤氣化東區(qū)洗衣機(jī)疏通收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的問題，以下是俊星環(huán)保對(duì)此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。
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一、LNG的氣化計(jì)算
LNG的氣化計(jì)算公式：
kg ÷ LNG氣體密度（kg/m3）=LNG氣化率
密度指的是LNG的氣體密度，除以LNG的液體密度是不正確的。LNG的氣體密度范圍在 0.—0.8kg/m3之間。
對(duì)單位體積熱值的比較,用LNG取代柴油，1 標(biāo)準(zhǔn)立方米天然氣相當(dāng)于1.升柴油，柴油車百公里消耗燃油.5升,LNG燃料汽車百公里消耗天然氣標(biāo)準(zhǔn)立方米天然氣。
天然氣相對(duì)密度（空氣為1）小，為0.～0.，泄漏后很快升空，易散失，不易著火；汽油蒸氣較重，液態(tài)揮發(fā)有過程，且不易散失，易著火爆炸。
擴(kuò)展資料
LNG車輛與CNG車輛的比較
無論是LNG燃料汽車，還是CNG燃料汽車，發(fā)動(dòng)機(jī)引燃系統(tǒng)和燃料供給系統(tǒng)基本是一致的，即提供給發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒的都是氣態(tài)天然氣，LNG燃料汽車和CNG燃料汽車在環(huán)保性能上是一致的，下面將針對(duì)LNG燃料汽車和CNG燃料汽車幾個(gè)方面進(jìn)行比較。
1）經(jīng)濟(jì)性比較
因?yàn)長NG燃料汽車在價(jià)格上與CNG燃料汽車基本相同，并且LNG與CNG的銷售價(jià)格基本相同，因此LNG燃料汽車與CNG燃料汽車燃料的日燃料成本相同，但CNG燃料汽車整體重量要比LNG燃料汽車重1.0噸。因此在LNG燃料汽車綜合經(jīng)濟(jì)性上優(yōu)于CNG燃料汽車。
2） 續(xù)駛里程比較
LNG燃料汽車采用低溫液態(tài)儲(chǔ)存方式，能源密度較高，其液化比為1：，其配置升車用LNG儲(chǔ)氣罐，儲(chǔ)存量大約標(biāo)準(zhǔn)立方米天然氣，在滿載的情況下可以行駛公里。CNG燃料汽車配置8個(gè)升水容積鋼瓶，儲(chǔ)存壓力.0兆帕。
參考資料來源：中國液化天然氣網(wǎng)-常用換算
二、lng氣化潛熱是多少啊
LNG是液化天然氣英文名稱（Liquefied natural gas）的縮寫。它是將天然氣凈化后通過冷卻而 成的低溫液體，主要成分是甲烷，另外還有少量 的乙烷、丙烷、N2或其它天然氣中通常含有的 物質(zhì)。
LNG的高熱值為 熱為Kcal&#;kg，LNG的 Kcal&#;Nm3，低熱值為 汽化潛熱也取決于它的組 Kcal&#;Nm3, 份，汽化潛熱還是液體溫 度的函數(shù)，溫度越高，汽 化潛熱越小。
【擴(kuò)展知識(shí)】
天然氣中的非烴類氣 體，一般為少量的氮?dú)狻⒀?氣、氫氣、二氧化碳、水蒸 氣、硫化氫，以及少量的惰 性氣體如氦、氬、氙等。LNG是由天然氣轉(zhuǎn)變的另一種能源形式。
LNG是主要由甲烷組成的一種烴類混合物，另外 還含有少量的乙烷、丙烷、氮和其它天然氣中常 見的物質(zhì)。不同工廠生產(chǎn)的LNG具有不同的組份， 主要取決于生產(chǎn)工藝和氣源組份，按照歐洲標(biāo)準(zhǔn) EN的規(guī)定，LNG的甲烷含量應(yīng)高于％， 氮含量應(yīng)低于5%。 LNG的密度取決于其組份，通 常為～Kg&#;m3，甲烷 含量越高，密度越小。密度還 是液體溫度的函數(shù)，溫度越高， 密度越小，變化的梯度為1. Kg&#;m3℃。LNG的密度可直接 測(cè)量，但一般都是通過氣體色 譜儀分析的組份結(jié)果計(jì)算出密 度。 溫度 LNG的沸騰溫度也取決于它的 組份，在大氣壓力下通常為－ ～－℃，一般資料介紹 的－.℃是指純甲烷的沸 騰溫度。沸騰溫度隨蒸氣壓力 升高而升高，變化梯度為 1.×－4℃&#;Pa，LNG的溫 度通常是用銅&#;銅鎳熱電偶或鉑 電阻溫度計(jì)進(jìn)行測(cè)量。
三、北京鐵路電氣化學(xué)校有什么專業(yè)？
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四、LNG一旦氣化，此時(shí)氣相的溫度是多少？
標(biāo)準(zhǔn)狀況下天然氣的密度取0.7kg&#;nm3,
天然氣的密度是不太一樣的，我取個(gè)中間值吧。
那么1噸lng就可以氣化：&#;0.7=.6nm3
五、鑄造廠能不能用液化天然氣化鐵
煉鐵高爐可以在風(fēng)口噴吹天然氣，以節(jié)省焦炭，原蘇聯(lián)使用較多；我國普遍采用的是高爐噴煤工藝節(jié)焦；煉鋼工序普遍采用頂吹轉(zhuǎn)爐煉鋼（使用鐵水）或者電弧爐煉鋼（使用廢鋼），不用LNG（液化石油氣）。軋鋼工序的加熱爐使用的是高爐煤氣+轉(zhuǎn)爐煤氣、焦?fàn)t煤氣，使用LNG更好了，只是目前我國產(chǎn)鋼地區(qū)缺少LNG，所以使用的少。
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